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公交专用道被质疑浪费资源万芳

发布时间:2020-02-14 11:34:19 阅读: 来源:酚醛板厂家

公交专用道被质疑浪费资源

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公交专用道被质疑浪费资源

2012年07月12日 16:01来源:广州日报

交警部门回应,公交优先,运力更高效

本报讯(记者代希奎)公交车专用道每天7:00~9:00,17:00~19:00不可以走私家小车,有市民认为,在交通高峰期,小车不能走公交车专用道,占用就会被罚,使得交通反而不畅,建议取消公交车专用道,不应限制其他车辆通行。

据此,交警部门回应称,公交车的单位运输能力远高于小型汽车,在交通出行需求较大的情况下,保障公交车的优先通行权,即是提高了道路的整体通行能力。道路资源看似被浪费,实则是被更高效地利用。

质疑:设公交车专用道浪费资源

网友kn2024在网络问政平台上向交警部门提出质疑,称在莞城区,公交车专用道每天7:00~9:00、17:00~19:00不可以走,否则就会被抓拍,这是浪费资源。他建议,取消公交车专用道,变回原来,不应限制其他车辆通行。

该问政的质疑提出后,引来市民围观。有市民说,公交车道设置不是问题,最大问题是公交车有公交车道不走,偏要走在外面争道,导致堵上加堵。南城的刘先生则表示,东莞公共交通不发达,设置公交车专用道并未发挥其应有作用。

交警:设公交车专用道提高整体通行能力

对于公交车专业道是否应该被取消,交警部门回应称,解决拥堵问题,发展公共交通是大方向。公交车专用道设置的目的,初衷就是为了提高道路运输能力,提倡公共交通出行。

另外,公交车的单位运输能力远高于小型汽车,在交通出行需求较大的情况下,保障公交车的优先通行权,即是提高了道路的整体通行能力。道路资源看似被浪费,实则是被更高效地利用。如果取消公交车专用道,反而不利于市民出行。

对于局地的拥堵问题,交警部门已经进行了实地调研,并对市内十大拥堵点做出了整治方案,年内将完成。

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