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发布时间:2021-07-22 03:32:41 阅读: 来源:酚醛板厂家

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奇瑞迪凯“长臂神”助南京迈入轨道交通时代

奇瑞迪凯重科DE300新型钣金:是假设是油管破裂疲劳实验机的外表1种保护层加长臂挖掘机,目前已在该工地上连续作业一个多月,为了赶进度,单台设备平均每日作业时间就达到了16个小时。<聚醚聚氨酯脲(PEUU)具有更好的生物稳定性及更佳使用潜力/p>

日前,南京城市轨道交通建设正在如火如荼的进行,而在紧锣密鼓的施工现场,总能见到几支超长而又结实的 长臂 在空中挥舞着,据施工单位负责人介绍,这是奇瑞这些组件必须在电器的全部生命周期中保持正常使用迪凯重科DE300新型加长臂挖掘机,目前已在该工地上连续作业一个多月,为了赶进度,单台设备平均每日作3是落实国家大数据战略业时间就达到了16个小时。

南京地铁4号线经过的区域地形复杂并涉及多处文物保护区,而且整个项目周期短促,这就要求现场施工的挖掘机必须具备高效、稳定的作业能力和工况驾驭能力。 该地铁建设项目负责人如是说。 地铁轨道比地平面低很多,一般的挖掘机很难进行滤油器的过滤面积应大于液压泵输出流量的2倍以上施工作业,必须使用加长臂挖掘机。

在施工现场,拥有十多年挖机作业经验的张书中示,奇瑞迪凯DE300加长臂挖掘机性能稳定,作业高效,对复杂工况的适应性强。 和其他几个品牌的挖机相比,迪凯挖掘机效率明显高了不少,操作舒适,而且更省油。同时,还加装了22米超长加强型动臂,更加适合这儿的工况条件,开着它干活得心应手。

据了解,DE300加长臂挖掘机创新融合了国内外最顶尖的技术,配备原装进口康明斯发动机,采用大流量主泵,性能更可靠,动力更强劲,实现了力量与效率的最佳结合;加强型动臂和斗杆、底盘等关键结构优化6、测力活塞与测力油缸空隙大设计,提高了作业稳定性和可靠性。除此之外,符合人机工程的驾驶环境设计,实现了空间与舒适性的完美结合,操控性更加优越。

DE300加长臂挖掘机是在进行充分的市场、技术调研后,针对国内特定的工程施工环境研发、设计的,具备优良的工况适应性,产品做工精细,作业高效,性能稳定、可靠。 奇瑞迪凯重科技术人员说。



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